現澆砼（tóng）排水溝滑模成型機

此款（kuǎn）設備可同時製造路緣石和路肩，相對（duì）其它設備的話一台機械適應多種施工情況，更*的選（xuǎn）擇。
現澆砼排水溝滑模成（chéng）型機工藝和預製工藝比較
經濟性對比
      現（xiàn）澆砼排水溝滑模成型機（jī）現（xiàn）場操作僅需4—5人（rén），一次成型後，每天（tiān）可滑模成（chéng）型路緣石約1000—1500米。隨著我國高等級公路的飛速發展，全麵推行機（jī）械化施工，是大勢所趨，這對於提高施工質量，加快施工進度有著重要（yào）作用。
      傳統路緣石預製工藝大（dà）致需要以（yǐ）下幾道（dào）工序：購（gòu）買大量路緣石模具——找場地大量預製路緣石——從預製場地裝運路緣石到施工現場——現場（chǎng）卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣（yuán）石。每天的安裝效率（lǜ）僅約為500-600米。
      現澆（jiāo）砼排水溝滑模（mó）成型機生產打破原（yuán）操作模（mó）式，就地生產，避免了預製過程的材料浪費，以及運輸及現場安裝過程中的損耗，可（kě）節約原材料（liào）約30％。以生產1m3混凝土的路緣石計算，路緣滑（huá）模機生產比傳統預製工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著（zhe）優點，節省（shěng）成本造價約25％—35走速度          0-30m/min
工（gōng）作速度          0-15m/min
模具高度         800mm
模具寬度         600mm
動力（lì）係統型號        50馬力
發動機類型         柴油機、四缸
發動機功率（lǜ）          50kw/2200rpm
行走方（fāng）式             履帶式
驅動模式             液壓驅動
轉向模（mó）式          液（yè）壓轉向    
運輸尺寸        5500×2000×2600mm
 
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